Jag var tvungen att lämna jobbet lite tidigare än vad jag helst skulle vilja göra på grund av vädret. Men jag hade lektion i portugisiska så jag åkte från jobbet runt tjugo över fem.
Det tog dock lite tid… körtid över en och en halv timme – snitthastighet 3,3km/h. Det här är dock lite fixad siffror för jag räknar bort att jag lämnade bilen när jag kom till stadshuset i den stora trafikplatsen här i São Bernardo, säger i alla fall lite grann för er som har lite lokalkännedom, för att gå vidare till Shopping Metropolé för att äta och hänga där tills trafiken var lite bättre flera timmar senare.
Hur det gick med portugisiskan – jag ringde strax innan lektionen skulle börja till läraren och hon satt också fast i trafiken, så vi ställde in lektionen…
Vet inte om det är så eftertraktat, men idag kom regnet – har inte regnat ordentligt på bra länge . Det har varit fint sommarväder så länge nu, men så kom regnet – det verkade faktiskt hagla. Eller som Marilene sa – det regnar is. Så nu börjar den spännande väntan när det ska sluta, för nu är trafiken inte trevlig att ge sig ut i.
Läs mer…
Planen var att åka upp till São Paulos bilmässa efter jobbet – allt hade börjat bra, en bra idé för kvällen och Alejandre hade fixat biljetter till mässan. Nu var det bara att ta sig dit.
Lite försenade började vi åka runt 17:30 – direkt vi kom ut på en av de stora vägarna in mot São Paulo så tog det stopp. Inte riktigt stopp, men nästan – det gick väldigt långsamt framåt, jag kunde lätt gå snabbare… men efter några kilometrar så lättade det och vi kom faktiskt in mot São Paulo i hyfsat tempo. Efter två timmar var vi nära mässområdet, men det var väldigt många fler som skulle dit – så det var avspärrningar överallt så vi kom aldrig fram till någon av parkeringarna på grund av alla bilar. Det gjorde så att vi satt i bilkö så länge att klockan började närma sig 2100, när dörrarna skulle stängas – så vi gav upp.
Kändes rätt hårt, för det hade tagit mycket kraft att köra in och vi båda var hungriga eftersom vi inte hade ätit något sedan lunch. Så vi hankade oss tillbaka till São Bernardo där vi hittade en grill där vi åt väldigt mätta innan vi tillslut åkte till Scania för att Alejandre skulle hämta upp sin bil.
Han hade fått byta bil idag – 14 kilometrar hade den gått… Jag ska byta bil imorgon, hoppas det är en lika ny bil, för min har gått 600 mil totalt nu. Det viktiga däremot är att jag får en ren bil 😉 har inte tvättat min bil på två månader så det började bli läge för det nu.
Ikväll åkte jag från jobbet 1730 och kom hem 2300 och det enda vettiga jag har gjort är att äta middag… Vi får se om vi gör ett nytt, mer välplanerat försök till helgen.
Mässan – http://www.salaodoautomovel.com.br/home/index_en.php
Bilder från mässan från Flickr – http://www.flickr.com/groups/salaodoautomovel/
Äntligen, jag har hittat ett gemensamt problem för Brasilien och Sverige där båda kulturerna har kommit fram till en lösning som är förkastlig. Jag tänker såklart på farthinder, nu kan ni ju tycka att det är bara för att killen har bil numera som jag tänker på farthinder – men där har ni fel, jag har irriterat mig på dessa även i Sverige.
Anledningen är att det inte är konstruerade så att man kan passera hindrena i den tillåtna hastigheten utan måste sakta ner ännu mera… galet. Men varför just idag då… Jo, jag har ett sådant hinder utanför mitt hus – det är 40km/h som gäller här utanför, men det finns såklart ett farthinder också här – som kan tas i max 20km/h. Strax bakom hindret idag så står det en bil, som har fått sin bakaxel hastigt omplacerad, lite snett på vänster bromsskiva med ett långt glänsande spår i asfalten.
Nu sitter jag ju bara och gissar att killen som körde bilen körde för fort över hindret och av smällen så lossnade bakaxeln. Det kan ju vara en annan orsak, vad vet jag.
Det jag tänker på är att om tanken är att tvinga folk att köra i knappa 20km/h på gatorna – sätt ut det då som maxhastighet. Jag tycker att om man håller sig inom de tillåtna hastigheterna så ska vägen vara sådan att man ska kunna hålla den hastigheten. Som det är nu så får man sitta och spana efter dessa hinder direkt man lämnar de större vägarna.
En sak som faktiskt är värre än i Sverige – alla farthinder är inte som bulor på vägen, här har de även gjort diken tvärs över vägen… väldigt lätta att se i mörkret.
Senaste kommentarer